韩航空业疫情下某求自救

자유제주/2020年05月19日
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受新冠病毒(COVID-19)疫情影响,韩国航空业界今年第一季度业绩低迷。各航空公司为了摆脱经营困境纷纷谋划出路。

据航空业界19日消息,大韩航空和韩亚航空将从下月起恢复部分国际航线,应对出差、货运需求的增加。

大韩航空将于下月时隔50天重启美国华盛顿、西雅图和加拿大温哥华、多伦多航线,在110条国际航线中有32条航线(每周146班)投入运营。韩亚航空将于下月重启13条国际航线,73条国际航线中运营27条航线,每周航班增至110班。

济州航空、真航空公司、德威航空等低成本航空公司(LCC)做多重考虑应对后疫情时代,尤其是准备收购易斯达航空的济州航空值得关注。济州航空最近聘请航空及策划财务专家金二培。他曾任韩亚航空战略企划本部长,工作表现优异,将主导收购易斯达航空、财务结构重组工作。

德威航空准备开通远程航线和引进中大型机型。去年下半年德威航空位居国际航线市场份额第二。德威航空今年年初获得从仁川飞往澳大利亚航线、吉尔吉斯坦的航运权,此次又获得了仁川至克罗地亚航线航运权,成为首家获得欧洲航线航运权的韩国低成本航空公司。

真航空公司近日恢复3条国内不定期航线,并取得了清州至郑州航线航运权,有望增开国际航线。

虽然欧洲航空公司近期分阶段恢复国际航线,部分国家放宽入境限制措施,但疫情尚未全面平息,预计今后一段时间国际航线或旅客需求恐难恢复到疫情之前的水平。


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