济州地区交通管制新措1月开始全面施行

李小雪/2019年07月03日l水晶2019年07月03日 18:18
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截至2018年12月底,济州岛区登记车辆数量超过55万台,要知道济州道地区人口数不过66万,几乎要达到了人手一台车的密度,这在全韩国排第一位。

为解决日益加重的堵车、停车难等交通问题,从1日开始济州道政府下令试行新车车位登记证明制、租赁汽车登记总量控制制度以及全税巴士登记总量控制制度。将在本月22日就试行问题进行居民听证会。

除7月1日起停车位证明制全面实施,新购车辆或搬家时需有配套停车位措施外,还对全税巴士以及租赁公司汽车登记总数进行了严格的限制,责令相关企业经营人员自觉减少持有车辆数量。

控制租赁汽车总量

根据济州交通环境的检测,租车登记数量不超过2万5千台为佳(也就是每户家庭不得超过2台),但目前实际登录在册的租车公司车辆却多大3万2千台。政府已经在上个月末对各大租车公司下达命令,强行减少约7000台租赁车辆的登记资质,但租赁公司最终响应自觉减少车辆的力度远远不够,只达标了28%共减少了1889台,济州政府对不予以配合的租车公司提出实施罚金或限制其运营的处罚措施,但未得到法院的最终批准。

济州道政府还尝试日后控制入岛小型汽车的新车量,并在岛内特别划分出交通混杂地带强化管理。

全税巴士控制总量

济州道政府将全岛旅游巴士的登记总数控制在1600台,目前实际登记的巴士数量为2300台,将截止2023年完成这一计划,4年内拥有巴士的公司需自行减少约700台巴士车辆。由于17年4月以来中国游团客减少而造成的大型巴士空闲问题仍未得到妥善解决,目前济州全地区拥有的巴士使用率仅为50%,2017年为20%。因此,有声音指出应严格把控游客入岛动向,根据实情来指定巴士登记控制量方案。

除此之外,济州道政府还将采取哪些措施整治交通问题尤其是停车问题?

济州道政府方面表示,为了解决停车难的问题,政府方面已经出台了各类措施。例如将济州地区的公营停车场全部收费化,扩建路边停车位等。据济州道政府的计划,截止到2022年,济州地区的停车位将增涨到47万2000余个,相比目前将增加10万个停车位。济州道政府方面也将在该类政策实施的同时,充分听取居民的意见,来做出改善。

除此之外,济州道政府还在计划从明年10月份开始征收交通问题负担费用并在不断完善已经改头换面的公交运营系统,设立公交专用路线与换乘中心也是元喜龙道知事连任竞选成功后的第一个政绩,也可通过这些举措看出济州政府整治汽车过多与交通难题的决心。


李小雪  snowy5528@gmail.com
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